日本新干线车体现严重裂缝险酿重大事故

2017-12-22 20:14 来源:线上赌博平台

日本新干线车体现严重裂缝险酿重大事故

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日本新干线车体现严重裂缝险酿重大事故

  新华社东京12月19日电(记者姜俏梅、华义)日本西日本铁路公司19日就新干线列车发现裂缝问题召开记者会,承认车体存在严重裂缝,并称如果在行驶过程中发生断裂,可能导致新干线发生脱轨等重大事故。  日本运输安全委员会经调查认定此为重大事故征候,这也是日本新干线首例重大事故征候。  西日本铁路公司在记者会上称,新干线底部车架为中空钢材,裂缝由下至上长达14厘米,只有3厘米保持连接,几乎处于彻底断裂的边缘。  日本运输安全委员会委员长中桥河博认为,一般而言,裂缝是多次行驶造成的,不可能是一次行驶就从零发展到14厘米,为何检修维护过程中没发现裂缝,有必要从新干线设计、制造、检修等各个环节仔细检讨。  本月11日,西日本铁路公司东海道·山阳新干线“希望34号”由博多出发开往东京,列车员在13号车附近闻到异味并听到地板下面有奇怪声响,随后列车继续行驶3小时后才在名古屋车站停车。经查后发现13号车齿轮箱附近漏油,车体部件出现裂缝,咬合部分发生变色。  新华社东京12月19日电(记者马曹冉、钱铮)日本东京地方检察院特搜部18日至19日搜查了鹿岛建设、清水建设、大成建设和大林组四家日本建筑公司的总部及部分高管住所。至此,日本检方针对四家涉嫌参与磁悬浮中央新干线项目围标企业的调查已全面展开。  据日本媒体报道,负责磁悬浮中央新干线项目运营的东海旅客铁道公司2015年以来对22个项目进行招标,其中15个项目被大林组、鹿岛建设、清水建设、大成建设四家公司为主的企业联合体获得,平均每家公司都获得了三到四项工程合约。  东京地检认为四家公司涉嫌暗箱操作,对投标价格和希望中标的工程项目标段进行了协商,存在妨碍公平竞争和投标舞弊行为,违反了反垄断法等相关法律法规。  四家建筑公司目前均表示东京地检仍在调查中,不便对外表态。  磁悬浮中央新干线是日本重点建设项目,投资额达9万亿日元(约合800亿美元)。该线路连接东京和大阪,全长约438公里。列车应用超导磁悬浮技术,最高设计时速达500公里。

(责任编辑:将夜 )